No gráfico desta semana apresentamos as vendas de automóveis novos na Europa.

Em junho observou-se uma queda acentuada de 5,1% segundo os dados da European Automobile Manufacturers Association, marcando o recuo mais acentuado dos últimos 10 meses. Este dado sinaliza uma inversão preocupante na trajetória de ligeira recuperação do setor automóvel europeu, que tem enfrentado uma série de desafios estruturais e conjunturais.

Após uma quebra abrupta em agosto de 2024, observou-se uma recuperação pontual em alguns dos meses seguintes.

Esta queda nas vendas pode ter implicações para o setor automóvel com repercussões relevantes nos resultados trimestrais das fabricantes automóveis europeias cotadas, como a Stellantis, Volkswagen e a Renault, pressionando as suas margens e obrigando a rever expetativas de entrega para o segundo semestre. O desempenho das ações destas empresas poderá ressentir-se nos próximos tempos, sobretudo se não forem acompanhadas de guidance atualizado por parte das administrações.

Além disso, este recuo poderá afetar também setores relacionados, como o dos fornecedores de componentes (exemplo Bosch, Valeo) e da logística automóvel.

A queda generalizada poderá refletir não apenas o abrandamento da procura global, mas também as novas orientações de políticas públicas da Alemanha e França, mercados-chave onde os subsídios à compra de veículos elétricos foram reduzidos.

Este recuo em junho não deve ser visto de forma isolada, mas sim como reflexo de um setor em transição, a operar num contexto económico exigente.



Fonte: European Automobile Manufacturers Association /Bloomberg

Autor: Direção de Wealth Management (DWM)